特斯拉郑州维权车主温先生录音曝光，疑似“碰瓷”要求一赔三

编者按：本文来自微信公众号“腾讯科技”（ID:qqtech），作者：唐媛媛，36氪经授权发布。

随着特斯拉上海车展维权事件的不断扩大，一些特斯拉车主或因“莫须有”的使用故障加入到维权大军的行列。

据多家媒体近日报道，郑州车主温先生自称花150万买的特斯拉Model X，在高速公路上遭遇离奇降速，自称“买个杀人玩具”，希望官方承认刹车系统有问题，并要求特斯拉给自己一个交代。

6月6日，一段网上流传的疑似温先生与他人对话录音显示，温先生的诉求是希望通过舆论压力，使得特斯拉对其进行“一赔三”。

温先生还在录音中承认，自己的车子不会存在太大问题，最多可能是“线圈老化”，“顶多就是换个件的问题，就这么简单点事。换完就全好了……”。

特斯拉在5月28日回应了温先生所谓的“高速刹车失灵”“险出事故”问题。特斯拉表示，初步诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非温先生所述的“刹车失灵”。

“轮速传感器的报警原因可能是由于轮速传感器脏污或传感器线路受损导致，需要进一步进行检查确认。”特斯拉当时表示。

根据介绍，温先生的车辆行驶里程已逾17.5万公里，已超出车辆保质期。并且，温先生一直拒绝对车辆进行检查。

特斯拉称，自该车辆出现报警提示至发布声明，温先生的车辆已经继续行驶了800多公里，并且还在使用中。

温先生在录音中还表示，通过组织员工和外界舆论，影响“比上海车展还恐怖”。

4月下旬进行的上海车展上，特斯拉遭遇中国市场前所未有的舆论危机——一名穿着印有“特斯拉刹车失灵”T恤的女车主，站上特斯拉展台的车顶进行“维权”。

特斯拉以及负责公共关系的全球副总裁陶琳，纷纷被推上舆论的风口浪尖。随后，有关特斯拉“刹车失灵”的消息在全国多地曝出。

受负面消息影响，特斯拉在5月份的销量几近“腰斩”。外媒援引特斯拉一份内部数据显示，特斯拉5月份在中国的订单量仅有9800单，4月份的中国订单数为1.8万单。