科学技术部高新技术司副司长续超前表示,"十四五"期间科技部将坚持电动化、智能化、网联化发展方向,围绕电动汽车产业链最关键的动力电池,前瞻部署新体系动力电池全固态金属锂电池等前沿技术,开展无钴动力电池和固液混合态高品能锂离子电池等共性关键技术的研发。围绕燃料电池汽车产业链核心的燃料电池及供储氢系统,超前布局车用固体氧化物燃料电池。车载液氢系统等颠覆性技术,重点突破高功率密度燃料电池电堆及发动机,大功率长寿命燃料电池电堆及发动机,加氢站关键装备等产业核心瓶颈的技术。 (中证网)原文链接
多家车企人士告诉表示,7月至今爆发的新一轮芯片短缺影响面积和缺货程度,尤胜去年底和今年二季度。包括大众、本田、日产等在内多家外企中国合资公司和本土车企已经连续3个月产量接近于“腰斩”。北京奔驰一家4S店销售经理表示,奔驰E级和GLC基本没有现货,提车周期在两三个月左右。合资品牌方面,一汽大众速腾、宝来、迈腾最近都极度缺车,同为大众系的上汽大众主要是朗逸受芯片短缺的影响较大,提车周期从1~2周拉长到4~5周。 (第一财经)
2021-09-04
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