多家车企人士告诉表示,7月至今爆发的新一轮芯片短缺影响面积和缺货程度,尤胜去年底和今年二季度。包括大众、本田、日产等在内多家外企中国合资公司和本土车企已经连续3个月产量接近于“腰斩”。北京奔驰一家4S店销售经理表示,奔驰E级和GLC基本没有现货,提车周期在两三个月左右。合资品牌方面,一汽大众速腾、宝来、迈腾最近都极度缺车,同为大众系的上汽大众主要是朗逸受芯片短缺的影响较大,提车周期从1~2周拉长到4~5周。 (第一财经)
中国证监会基金部原主任,中国证券投资基金业协会原会长孙杰表示,据社科院的统计,2020年底中国居民财富达549万亿,其中金融资产比重为57%,居民财富年复合增长率为12.38%,资管业务将有巨大的发展空间。去年底,中国的资产管理规模达到128.8万亿元,今年六月底公募基金达到23万亿,加上私募基金共60万亿。他认为,资产管理业快速发展的一个重要的驱动因素是数字技术的应用。数字技术在资产管理行业的应用,具有战略性意义。现阶段资管行业加快数字技术发展应该关注的几个方面。(新浪财经)
2021-09-04
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