大众品牌退出赛车圈，赛车业务员工转岗至电动汽车产品线
图片来源：Unsplash
作者丨丁唯一
编辑丨周游
“Stay in the race”将成为过去式。
当地时间12月2日，在大众集团的一份声明中，大众汽车研发负责人弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）表示，大众汽车品牌正在成为可持续的电动汽车的领先提供商。为了专注电动化，大众汽车品牌将终止其赛车业务。根据该品牌发布声明显示，此举是“公司转型计划的一部分”。
在未来几周内，负责赛事运动的公司Volkswagen Motorsport GmbH会将自己的资源和员工整合到大众集团中，旗下169名员工将转岗至电动汽车产品线上。
此外，大众承诺依旧会提供Polo GTI R5和Golf GTI TCR赛车零部件的供应，而Polo GTI R5的生产也会持续到2020年底。
当前，该部门正在开发一款名为ID.R的电动赛车原型车。整合之后，原Volkswagen Motorsport的员工以及ID.R项目所积累的资源、技术等都会保留在公司，帮助大众继续开发ID.系列产品。
“几十年来，大众汽车赛车部门在这项运动上为品牌取得了重大成就。”大众汽车公司首席人力资源官威尔弗里德·冯·拉特（Wilfried von Rath）补充说，“对于多年来在全球所创造的胜利、头衔和纪录，我衷心感谢所有员工。”
两年前发布的ID.R原型车在纽伯格林创造了电动车最快圈速纪录，除此之外，该车型也取得了派克峰国际挑战赛的最佳成绩，在中国天门山，ID.R同样创造了快速挑战99个弯道的纪录。
退出赛事运动领域，实在是大众集团面对电动化转型的无奈之举。
就在大众宣布终止赛车业务的前一天，奥迪表示将于明年年底前退出FE，转而专注于达喀尔拉力赛和耐力赛，以及最终回到勒芒。
对此，一名奥迪发言人表示，该品牌退出FE和大众汽车停止赛车运营的决定是分开做出的，不属于大众集团总体战略的一部分。官方还表示：赛车运动是奥迪战略中不可分割的一部分。可以预计，未来奥迪品牌或将继续承载大众集团在赛车运动方面的投入。
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