市场要闻丨中止近5个月后，吉利与沃尔沃的合并计划将重启

吉利与沃尔沃合并一事又有了新进展。

今日，沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森表示，双方的合并谈判推迟到2021年，可能会在明年一季度恢复。今年7月中下旬两家的合并谈判因吉利寻求回科创板上市不得改变股权结构而宣布中止。

自2010年吉利斥资18亿美元收购沃尔沃，后者成为吉利旗下的子公司后，今年2月，双方宣布合并计划。合并与收购有着本质不同，从法律角度来看，合并是两家或两家以上独立的企业合并为一个新企业，多个法人变为一个法人。

合并后的公司将于香港和斯德哥尔摩同时上市，沃尔沃可能被注入上市公司，合并公告明确双方的合并仍以保护各自的品牌为目标。

经过10年的磨合，双方已具有合并的基础。吉利已成为自主阵营的领头羊，市场占有率接近7%，跟一汽大众处于同一水平。而沃尔沃被吉利收购后10年间股价也涨了近10倍。

此外，合并更有利于双方在资本市场募资。注入沃尔沃这个优质资产后，新公司的股价更可能被资本市场看好，双方的财务压力或可进一步缓解。在宣布合并计划后，吉利的股价大涨了近5.7%。

针对此次合并，市场普遍认为随着整合的推进，可以预见在研发、生产及品牌运营持续释放协同效应。据花旗银行分析，两家的合并可助力领克品牌的国际化，预测2021年吉利品牌与领克的总销量将达到160万台，同比增长23%。