基于FMA无限方程架构打造，第三代奔腾B70能否征服三四线市场？

编者按：本文来自36氪「 36氪Auto」，（微信公众号ID：auto-time），作者：苏鹏。

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作者 | 苏鹏

编辑 | 李欢欢

11月28日，全新第三代奔腾B70（下文简称奔腾B70）正式上市，新车官方售价为9.99万-13.99万元。

诞生于自研FMA无限方程架构的奔腾B70是一汽奔腾“轿车焕新进阶战略”的首款车型。一汽奔腾希望通过奔腾B70重新征战轿车市场，实现SUV和轿车“并驾齐驱”的双子星战略。

奔腾B70的外观采用变曲率设计、GT风格掀背、戈元素大灯等元素，提升整车辨识度。新车的长宽高为4810mm/1840mm/1455mm，轴距为2800mm。

据一汽奔腾官方介绍，“FMA架构”的优势主要体现在安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面。

奔腾B70采用“双E”环形车身结构，还配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶水平。

新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等智能配置。并且奔腾B70还内置了奔腾D-LIFE 5.0系统，采用了全新的UI设计，通过语音可以完成绝大部分的功能操作。此外奔腾B70还可以通过以太网进行OTA技术升级，可以在产品的生命周期内给用户带来新的功能。

在驾驶性能上，奔腾B70搭载了1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，该发动机热效率达39.06%，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。官方数据显示，奔腾B70百公里综合油耗为6.1L。

定位为B级车，奔腾B70所面对的细分市场是竞争激烈的红海，雅阁、凯美瑞、帕萨特，均是强敌，奔腾B70能分得多少市场份额，还需要时间和市场给我们答案。

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