这是一个买房的重大机会！

编者按：本文来自微信公众号“大胡子说房”（ID:dahuzishuofang），36氪经授权发布。

今天，我要和大家分享一个重大的买房机会，但是这得从一条桥说起。

一个湾区要建5座跨海大桥？这是人类跨海大桥史的奇迹啊。

但是，有必要吗？不浪费吗？

我们来看下，粤澳大湾区，通车和规划中共有5条跨海大桥。

第一条：虎门大桥，长度15.7公里，投资金额30.2亿，于1997年6月通车；

第二条：港珠澳大桥，长度55公里，投资金额1269亿，2018年10月24号通车。

第三条：南沙大桥，长度12.89公里，投资金额111.8亿，2019年4月通车。

第四条：深中通道，长度24公里，投资金额500亿，预计2024年通车；

第五条：深珠通道，规划中，等待最高层级审批！

在70公里长的珠江水面上，5条跨海大桥有必要吗？

我们来看下，世界上另一个知名湾区：旧金山湾区，早早就建立了5座跨海大桥。

我们来对比下两个湾区的数据：旧金山湾区GDP7.2万亿，总人口775万；而粤港澳大湾区GDP11.59万亿，总人口7264万。

很明显，不管是经济总量还是人口总量，粤港澳大湾区都要明显超过旧金山湾区，从这点来看，大湾区建5条桥，是有必要的。

但是，我们再仔细研究下，已经有了一条深中通道，和它直线距离只有16公里的深珠通道还有必要建吗？

从大湾区的角度来看，深珠通道有利于彻底打通湾区东西两岸的交通不便，不仅可以让深圳更便利的辐射带动珠海，甚至还有江门、阳江等西部腹地。

从深圳的角度来看，其实这是深圳一直以来的心愿。早在设计港珠澳大桥的时候，深圳就想插上一腿，当时它提出了双Y模式，也就是西边连珠海、澳门，东边连深圳、香港。但是因为某些原因，最后没有带上深圳一起玩。

那深圳只有另起炉灶了，所以深珠通道也算是弥补深圳当年的一个遗憾，当下深圳早已不是当年的小弟，已经成为大湾区经济一哥，投资几百亿建一条桥，已不是一个大难题。

而且这本身就是深圳的野心：处于大湾区东边位置的深圳，要通过跨海大桥让自己成为中心，打造以自己的为中心的1小时通勤圈。

深珠通道会被批复吗？

实际上，去年11月，珠海交通局已经针对大桥规划进行公示；今年5月，深圳前海已经投入320万，针对深珠通道的前海衔接方案进行招标。很显然，深珠通道的最终批复，就差临门一脚了。

那么对于买房而言，最重要的是：趁这个规划还没正式批复前，一定要提前布局深珠通道珠海端的唐家北围的买房机会。

一般对于通地铁、通桥这种重大规划，房价会在规划批复后和交通正式开通后，有两波明显涨幅。

参考16年深中通道的批复，中山的房价直接翻倍，虽然叠加了房价上涨周期，但桥的影响非常大。

深珠通道更加不得了，要知道它连接的可是深圳的宇宙中心前海，本身就是高定位的前海，再加上去年腾讯以85亿拍下大铲湾岛，预计7年内整个腾讯近8万人将在那边办公。

当下，一边是13万均价的前海，一边是2万3均价的珠海北围，5.6倍的价差，若大桥规划正式批复，唐家湾北围的房价将会怎么样？