卡门简报 | 工信部将有序放开新能源汽车代工生产；Model 3蝉联4月新能源车型销量冠军；广汽本田称“泡水车”不会流入市场
卡门简报
整理 | 冯艺凡
头条
工信部部长苗圩：有序放开新能源汽车代工生产
工信部部长苗圩表示，4月当月的新能源汽车生产能力已经基本达到了去年同期水平。苗圩透露，下一步将主要在三个方面继续发力：供给侧、需求侧、使用侧。在供给侧，工信部将进一步加大“放管服”改革力度，有序放开新能源汽车代工生产；在需求侧，鼓励换电模式的发展，鼓励地方在公共服务领域更多使用新能源汽车。在使用侧，工信部将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。（北京商报）
4月新能源汽车销量出炉，特斯拉Model 3再夺冠
中汽数据新公布的终端零售数据显示，2020年4月，中国新能源汽车销量排名前五位的车型分别为特斯拉Model 3、蔚来ES6、理想ONE、小鹏G3和威马EX5，销量分别为4312辆、2886辆、2793辆、1234辆和943辆。4月，特斯拉Model 3在华销量环比下滑64%，但销量依旧位居榜首。（上海证券报）
精选
腾讯与东风等29家车企完善新能源汽车基础设施建设
腾讯副总裁钟翔平表示，为加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级，腾讯已经与东风、长城、宝马、本田等29家国内和国际车企达成战略合作，包括7大平台、59款量产车型。同时，腾讯与多家车企建立了安全联合实验室，共同推进车企的数字化建设。（36氪）
广汽本田数百辆新车被淹，官方称受损车不会流入消费市场
5月21日凌晨至22日，广州突降特大暴雨，广汽本田工厂厂区也被暴雨波及，刚下线停放的新车变成“泡水车”。对于泡水车，消费者最为担心的是其会否流入市场。对此，广汽本田坚决表示，“泡水车不会流入消费市场”。有业内人士介绍，这些泡水车不会流入市场，会作为工厂员工福利，以抽签的方式折价卖给员工，价格5-6折左右，并且在合同约定限定时间内，不可以转让过户。(36氪Auto)
江淮汽车股东拟减持不超2%的股份
据安徽江淮汽车集团股份有限公司5月25日晚间发布的公告，5%以上非第一大股东建投投资有限责任公司计划于2020年6月16日至2020年12月12日期间减持该公司股份不超过3787万股，计划减持比例不超过2%。（36氪Auto）
凯中精密：已与戴姆勒奔驰公司签署动力电池包结构件长期供货合同
凯中精密5月26日在互动平台上回答投资者提问时表示，已与戴姆勒奔驰公司签署动力电池包结构件长期供货合同，目前已通过客户的审核，准备量产。（36氪Auto）
百度Apollo自动驾驶和车路协同应用测试基地建成
5月26日，在北京亦庄创新发布会上，百度宣布其位于北京亦庄经济开发区的Apollo Park已建造完成。Apollo Park自2018年底开始筹备，基地占地面积13500平米，使用面积11000平米，已经配置自动驾驶测试车辆超200台，是百度Apollo当前在国内最大的应用测试基地。（36氪Auto）
戴姆勒任命菲利普·舍梅尔为AMG CEO
据MarketWatch报道，戴姆勒股份公司周二表示，菲利普·舍梅尔（Philipp Schiemer）已被任命为梅赛德斯-奔驰子公司AMG的首席执行官。戴姆勒表示，舍梅尔将接替即将离职的托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers），后者将加入阿斯顿-马丁-拉贡达全球控股有限公司（Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC）担任英国首席执行官。(界面)
雷诺-日产将采用名为“领导者-追随者”的新合作模式
据路透社报道，雷诺和日产已经搁置了全面合并计划，这一计划曾由雷诺-日产联盟前董事长卡洛斯·戈恩一手推动。取而代之的是，双方将着手修复陷入困境的联盟关系。预计在5月27日，雷诺和日产将宣布中期重组计划，加强双方的运营整合。该计划也将成为缓解双方长期紧张关系的和平条约。未来，雷诺和日产将采用一种名为“领导者-追随者”的新型合作模式。这种模式将由一家公司主导开发一类车型，其他公司跟随。(36氪Auto)
Uber印度再裁600人，占员工总量25%
Uber周二宣布，为了削减成本挺过新冠肺炎大流行，公司将在印度裁员600人，占据该国员工总量的25%。此次裁员属于Uber在本月宣布的全球重组计划的一部分，将影响到Uber印度顾客和司机支持、业务发展、法务、政府、营销以及财务团队。Uber表示，除了向受影响的员工提供未来6个月的医疗保险外，公司还将向他们提供10周至12周的工资。（凤凰网科技）
德国政府与汉莎航空达成90亿欧元救助协议
德国联邦财政部25日发布新闻公告称，德国联邦政府同意通过经济稳定基金向汉莎航空集团提供90亿欧元救助。根据救助方案，德国复兴信贷银行及相关私有银行将向汉莎提供30亿欧元的贷款；德国政府将提供57亿欧元的无投票权资金和3亿欧元的股权增资。由此，德国政府将取得汉莎至少20%的股权。汉莎方面发表声明表示，该救助方案需得到集团董事会和监事会批准，此外还需得到欧盟委员会批准。（新华社）
FCA将在意大利获63亿欧元信贷支持
据知情人士透露，菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）即将获得63亿欧元的信贷支持，意大利最大的零售金融机构联合圣保罗银行（Intesa Sanpaolo）将在本周的董事会会议上有条件地批准一笔有政府担保的贷款。意媒表示，这笔贷款将是自冠状病毒大流行以来，汽车制造商融资到的来自政府的最大规模资金。(每日汽车)
中石油官网刊评：国际油价难以回到2014年下半年前的较高水平
中石油官网刊发评论员文章称，今年3月以来，全球原油市场屡次“见证历史”，超低油价叠加新冠肺炎疫情全球蔓延，世界石油行业正在经历前所未有的艰难时期。根据彭博社等权威媒体披露，沙特在减产协议达成后，随即下调了5月份对亚洲出口原油的官方销售价格，其幅度为在其4月份售价基础上继续下降4.2美元/桶。从中长期看，剔除货币因素影响，国际油价确实难以回到2014年下半年前的较高水平。（中国石油）
抗疫封锁措施导致业务停摆，拉美最大航空公司提交破产保护申请
继新冠疫情导致地区内航班普遍停飞后，拉美最大航空运营商Latam Airlines Group SA向纽约破产法庭提出了破产保护申请。根据破产法第11章，这家智利航空公司可以继续维持运营，但同时须制定出向债权人偿付债务以及努力使业务出现转机的计划。这家公司已获得9亿美元的破产贷款承诺。（彭博社）
受疫情影响，保时捷Taycan销量将减少数千辆
据外媒报道，今年早些时候，保时捷首款纯电动车型Taycan在美国乃至全球市场上的需求一直很旺盛。但是因为新冠肺炎疫情，4月初，负责生产Taycan的斯图加特祖文豪森（Zuffenhausen）工厂开始了为期6周的停产。5月中旬，该工厂复产。保时捷汽车北美CEO Klaus Zellmer表示：“那6周的停产期，原计划是用来生产在美国销售的车辆。这意味着今年我们在美国和加拿大市场的销量将减少数千辆。”（盖世汽车）
雷诺集团启动口罩生产，法国FLINS工厂周产能达150万
近日，雷诺集团宣布收购了一条口罩生产线，以满足雷诺欧洲工厂及商业网络员工对口罩的需求，保障员工的健康安全。该生产线将安置于法国的雷诺FLINS工厂，并从今年7月开始投产，预计每周可生产150万个医用外科口罩。该工厂生产的产品将被运往位于法国Sofrastock的雷诺工厂集中存放，然后分发给法国和欧洲的各个工厂。(36氪Auto)
德联邦法院裁定大众在“排放门”案件中败诉
5月25日，据法新社报道，德国联邦最高法院裁定，德国大众汽车公司以折扣价向一名车主回购安装有尾气排放作弊软件的柴油车。与此同时，该法院裁定，大众必须对德国因“排放门”遭受损失的客户进行民事赔偿。大众在回购安装有尾气排放作弊软件的柴油车辆时，回购金额的标准应参考汽车行驶里程，在原价基础上相应折价。据大众此前统计，大众集团因“排放门”事件被罚款总金额已超300亿欧元（约合人民币2334.93亿元）。(36氪Auto)
新产品
起亚计划开发微型电动车，用于短途代步
据外媒报道，起亚计划推出一款城市代步用的微型电动车，满足人们在城市内短途代步需求，未来这款电动车型将与雪铁龙的ami展开竞争。并且据外媒了解到，它可能是继明年起亚推出的第二款或第三款新电动车。这意味着这款微型电动车最早可在2021年问世，并将于2022年开始量产。（盖世汽车）
罗姆推出新型单耳扬声器放大器，用于汽车仪表盘
据外媒报道，今日，日本跨国电子公司罗姆半导体推出了一款AB级单耳扬声器放大器BD783xxEFJ-M系列。该系列产品采用了新型过流保护（OCP）电路，可防止因意外终端接触造成输出短路，并且具备耐高温能力，可在105℃的高温下工作，确保语音输出稳定，即使在恶劣工作条件下，其功能也不受影响。因此该系列产品非常适用于配备了自动驾驶和驾驶辅助系统（ADAS）车辆的仪表盘。（盖世汽车）
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