欧盟电池新规有后门，有高质量电池就不用可拆卸

数天前，欧盟理事会通过 《欧盟电池与废电池法规》，在经历了三年波折后，这一将改变欧洲消费电子产品市场格局的法案也终于落地。据悉，《欧盟电池与废电池法规》强制要求在该地区销售的消费电子产品都应采用可拆卸式电池设计，消费者无需使用特殊工具或经受培训即可自行打开、取出或更换电池。

一时间，有相当多的消费者也开始期待，2027年之后上市的智能手机重回可拆卸式电池设计。

然而近日有消息显示，欧盟似乎并不打算用法令的手段强行改变智能手机的设计，并且在《欧盟电池与废电池法规》中实际上是留有后门的。据相关爆料表明，欧盟这一新法规中存在豁免条件，即如果使用的是“高质量电池”即可不受限制，而高质量电池指的是在500次完全充电循环后，仍可提供至少83%的原始容量，并且在1000次循环后仍具备80%的原始容量。

以曾经在电池上“翻车”、而不得不向消费者着重凸显电池健康状况的iPhone为例，苹果在官网就已明确指出，“正常的电池在正常条件下运行，当充电周期数达到500时，电池应当最高可保持初始容量的80%”。换而言之，苹果方面对于电池质量的理解与欧盟其实是相当接近的。所以这也就意味着，手机厂商完全可以通过提高电池质量，来避免手机换用可拆卸式电池的设计。

当然，如果手机厂商不愿使用高质量电池，也有办法绕开欧盟的这一新规。在相关法规中要求的电池可以使用市场上可获得的工具拆卸，如果无法实现这一点，制造商将被要求免费提供专用工具。请注意，欧盟并不是要求手机厂商要做到电池“无需工具”即可被拆卸，比如三星的Galaxy S23 Ultra就使用了带有电池拉环胶袋，不再需要使用热风枪来软化将电池粘在机身上的胶水。

目前绝大多数智能手机都采用的是将电池固定在电池仓中的设计，而固定电池的方案主要有两种，其一就是使用胶水直接将电池粘在机身上，第二种就是使用快拆设计来搭配易拉胶。然而无论是直接用胶水粘合、还是易拉胶固定电池，拆卸电池时都是极为麻烦的，所以大家在许多拆机视频里都会看到使用以松节油为主料的解胶剂，来溶解已经固化的胶水。

毫无疑问，凝固的胶水才是手机电池难以被用户拆卸的关键，所以欧盟的这一新规与其说是要求重返可拆卸式电池设计，不如说是禁止手机使用胶水来粘电池。

欧盟在通过 《欧盟电池与废电池法规》的时候高举的是环保大旗，只要电池方便被拆卸即可，但从某种意义上来说，给新规开后门也是不得已而为之。毕竟以苹果为首的一众手机厂商都认为，可分离电池是一种过时的技术，并且在现阶段没有实施的价值，欧盟这样做是在“扼制创新”。

没错，可拆卸式电池设计当下确实已经不具备现实意义。因为自iPhone开启了智能手机的一体化设计以来，这一方案就成为了手机厂商打造产品的底层逻辑，也顺应了消费者对于手机更轻、更薄的诉求。轻薄、大容量电池、可拆卸，无疑是手机设计中的不可能三角，即便现阶段智能手机不以轻薄为卖点可行，但以厚重为特色的产品几乎必然是死路一条。

那么通过缩减电池容量来实现机身轻薄和电池可拆卸，会是一个好选择吗？当然不是，可拆卸式电池为了确保安全性就需要用到硬包方案，同时电池硬包还要考虑泄气阀和防爆旷量，这无疑会进一步压缩电池的体积，因此也就意味着电池容量将面临断崖式下降。

再加上，降低电池容量的直接后果就是续航缩短，特别是在当下这个视频号、TikTok，以及各类大型手游当道的时代，小容量电池带来的结果就是一块电池可能都支撑不过半天，并导致用户需要频繁拆卸电池，或是出门就必须额外携带更多的电池。

环不环保且不提，这样一来利好共享充电宝行业倒是真的。再说了，手机厂商在一体化设计的前提下为了提升续航已经投入了太多的资源，诸如在快充技术上的沉迷成本太高。欧盟如果出台一个新的法规，手机厂商花费大量真金白银研发的各项快充技术直接就没了价值，这换了谁都会难以接受。

更何况在用户正常的使用过程中，相比于手机中的其他元器件，电池毫无疑问是最先达到使用寿命的，不可拆卸式的电池设计在无形中也促使了消费者会更换新机。在当下这个换机周期已经达到历史高点的情况下，一切可能导致用户继续拉长换机周期的因素，无疑都会被手机厂商深恶痛绝。

所以妥协就成为了必然的结果，欧盟也需要给手机厂商们开个后门，而让电池更加耐用，就是一个各方都能接受的折中方案。

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本文来自微信公众号“三易生活”（ID：IT-3eLife），作者：三易菌，36氪经授权发布。