是的，特斯拉干得很好，是时候卖出了

6月28日，特斯拉(TSLA)开始通过一个致力于人工智能的官方推特账户发布推文，该账户旨在强调这家电动汽车制造商的人工智能努力如何能够在未来帮助到该公司。而这也是卖出这只股票的原因之一。

特斯拉的股价今年大幅上涨，但也异常波动。过去一年，该公司股价在102美元至315美元之间波动，213美元的价差超过了该期限内平均收盘价的100% 。而对于苹果公司(AAPL)来说，用同样方式计算出来的结果大约只是平均价格的40%左右。

对于特斯拉来说，我们通常相对容易，或者说更加容易来理解这只股票为什么上涨或下跌。然而，要理解它为什么在给定的原因下股价波动如此之剧烈却不总是那么简单。考虑一下最近的波动：在5月25日的“周四大交易日”后，特斯拉股价自从那时以来上涨了大约42% 。而那天发生了两件事：首先，英伟达(NVDA)股价飙升24%至万亿美元，此前该公司报告称，其人工智能相关业务的表现远好于任何人的预期；其次，特斯拉和福特汽车(F)宣布了一项协议，允许福特电动车使用特斯拉的充电站。

这两个事件，就像新的@Tesla _ AI推特账户一样，使得特斯拉不仅仅是一家汽车公司的想法变得更加触手可及了，这是推动特斯拉估值的关键。毕竟，特斯拉的市值大约是丰田汽车(TM)的三倍，尽管特斯拉销售的汽车只是丰田的一小部分。

除了电动汽车，埃隆·马斯克的汽车公司还拥有自己的经销商，拥有一系列充电站，提供人工智能开发的软件来帮助汽车自动驾驶，并销售太阳能屋顶、公用事业规模的电池存储产品，甚至汽车保险。

鉴于英伟达发布季报以来股价已经上涨了40% ，对人工智能的狂热可能是特斯拉股价上涨的主要原因。这种看法能说得通，但也有局限。以2023年的预期盈利计算，特斯拉的市盈率目前大约为77倍，远高于《巴伦周刊》今年初对该公司股价作出正面评价时的25倍市盈率。简单地说，人工智能狂热使得这些股票对于我们的口味来说，有点太贵了。

华尔街也开始用我们的方式看问题了。在过去两天里，特斯拉近期的股价上涨已导致分析师两次下调其评级。摩根士丹利(Morgan Stanley)和巴克莱(Barclays)都将对特斯拉的评级从“增持”下调至“持平”。两家经纪商都提到了与人工智能相关的炒作，这些炒作抬高了该股的估值。

还有一些与汽车相关的因素需要担心，特别是特斯拉定于7月初公布的第二季度销售额。华尔街预计，在截至6月30日的三个月中大约有44.5万辆汽车发货，这高于第一季度约42.3万辆的销量，将创下历史纪录。如果特斯拉能够超越这些预期，股价可能还会进一步上涨，但如果达不到预期，那就该坐稳了。

这些都让现在成为了卖出一点特斯拉股票的好时机。《巴伦周刊》曾经在1月6日建议买入该股，当时该股股价刚刚收于113.06美元。而6月28日，该公司股价收于259.46美元，较当初的选股价格上涨了近130% 。

我们不会彻底放弃这只股票，只是希望利用其波动性来增加盈利。我们也不担心会放弃一点利润，毕竟，当一只股票股价翻倍时，投资者可以出售一半的股份，就能保留原始头寸的价值，如果股价发生下跌，还可以通过补仓来增加利润。

对于特斯拉这样的股票，我们认为这是双赢。

（本文内容仅供参考，不构成任何形式的投资和金融建议；市场有风险，投资须谨慎。）

本文来自微信公众号“巴伦周刊”（ID：barronschina），作者：阿尔·鲁特，36氪经授权发布。