最前线｜新一代英菲尼迪QX60 45万起步，智能驾驶、智能座舱升级应对汽车智能化变革
文 | 李安琪
编辑 | 苏建勋
12月16日，全新一代英菲尼迪QX60正式发布，预售价45万元起步，共有典雅版、舒享版、四驱卓越版、四驱豪华版、四驱尊贵版、四驱旗舰版6款车型。
随着汽车智能化浪潮的来临，英菲尼迪也正在跟上脚步。据了解，英菲尼迪QX60配备了L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT，拥有10个声纳探头、6个摄像头和3个毫米波雷达，能够实现依靠全速段智能巡航系统（ICC with full speed range）、车道保持辅助系统（LKA）、交通拥堵辅助系统（TJP）等驾驶辅助功能。
新车还拥有超视距前端碰撞预警系统（PFCW），能让驾驶者提前发现位于视线之外的风险；针对中国道路行人与非机动车密集的特殊用车场景，新车拥有增强型智能刹车辅助系统（FEB），以识别行人及双轮车等。
除智能驾驶之外，英菲尼迪QX60在智能座舱方面也有所升级。其INFINITI InTouch 2.0智能互联系统，具备语音识别、设置导航，控制天窗、车窗等功能，还拥有在线导航、在线音乐、在线广播、车载KTV等。
新车配备了12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸多点触摸高清中控屏以及10.8英寸抬头显示系统HUD可以实现三屏联动，在驾驶中实现信息联动与提醒。
值得一体的是，新一代英菲尼迪QX60还拥有AR实景增强的在线导航系统，可以通过行车记录仪将前方道路场景与当前地图导航信息结合在一起，生成虚拟导航指引模型，并叠加在真实道路画面上，实时显示在中控屏幕或仪表屏，带来更精细和便捷的体验。
当前，中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场，英菲尼迪也于2014年底实现国产化。然而当下，国内新能源汽车发展攻势猛烈，中高端的豪华车市场也成为众人觊觎的对象。而英菲尼迪身处这场变革，未来可能需要持续拿出诚意来应对。
