丰田4~6月净利润创新高
丰田8月4日发布的2021年4~6月合并财报（国际会计准则）显示，净利润为增至上年同期的5.7倍，达到8978亿日元，高于新冠疫情扩大前的2019年4~6月（6829亿日元），作为4~6月数据创出新高。在疫情影响仍在持续的情况下，新车需求复苏。北美、中国和日本等世界主要市场的销量增加。汽车行业半导体短缺对丰田的影响也相对有限。
4~6月营业收入比上年同期增长73％，增至7.9355万亿日元，营业利润也增至72倍的9974亿日元，高于事前的市场预期平均值（日本Quick Consensus）7327亿日元。刷新2015年4～6月的利润最高值（7560亿日元），按所有季度比较也创出新高。2020财年（截至2021年3月）丰田1家企业的净利润就占到日本所有上市制造业企业的1成以上。丰田的业绩动向对日本经济的影响非常大。
丰田全集团总销量（含日野汽车和大发工业）为275万辆，增长49％。其中“丰田”和“雷克萨斯”品牌的销量增长49％。
在北美和中国，“RAV4”等SUV的需求增加。而在日本国内，除了SUV之外，小型车“雅力士（YARIS）”和微型面包车“埃尔法（Alphard）”销售强劲。
在汽车行业，半导体短缺导致的减产仍在持续，而丰田得益于包括旗下供应商在内的广泛供应链，受到的影响与其他车企相比较为有限。钢板和稀有金属等原材料价格上涨，丰田也通过销量的增加和降低生产成本进行了抵消。
2021财年全年的业绩预期保持不变。预计营业收入同比增长10％，达到30万亿日元，净利润增长2％，增至2.3万亿日元，达到此前创出最高值的2017财年（2.4939万亿日元，当时采用美国会计准则）以来的高水平。不过，日本Quick Consensus预测的营业利润大幅高于丰田方面的预期（增长14％至2.5万亿日元），提高至2.9191万亿日元，超过2015财年创下的最高利润（2.8539万亿日元）。
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