市场要闻 | 汽车芯片供给告急，戴姆勒将削减超1.8万员工工时

4月21日，戴姆勒表示，由于半导体芯片短缺冲击了全球汽车生产，公司决定将削减多达1.85万名员工的工作时间。

4 月 23 日起，公司位于不莱梅和拉施塔特的工厂将暂停生产，预计持续时间为一周。但公司允许员工继续从事特殊项目。

公司发言人表示将继续观察事态发展，目前无法对未来受到的影响出现预测。

2020年下半年以来，芯片短缺问题对全球汽车制造商的冲击持续加重。

IHS Markit预测，2021年第一季度，汽车产量将比最初预期的少约67.2万辆。到今年年底，汽车总产量将削减96.4万辆。其中中国是受短缺影响最严重的国家，第一季度约减产25万辆。 

造成本次汽车芯片短缺的主要因素是去年爆发的疫情。由于对汽车市场恢复时间的错误估计，各大车厂去年上半年纷纷减少芯片订单，以致市场恢复后需求暴增，一时供不应求。

IHS Markit还在报告中指出，尽管供应链第三季度仍会受限，但汽车芯片短缺的情况将在3月底左右触底，4月底起将有所改善，但仍不能满足主机厂的需求。