从长远来看,我国新能源车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境,不管是碳中和目标还是新能源车2025年的渗透率,都代表着新能源车未来很长一段时间会是高景气赛道。不过,在经过急速奔跑后,新能源车产业出现的过度发热症状不可忽视。新能源车赛道愈发拥挤已是不争的事实,A股市场给予高估值的背后实则意味着对投资的低容错率。因此,投资者面对“过度发热”的新能源车风口,一定要握稳“方向盘”。(证券日报)原文链接
8月25日下午,伴随着“云港电拖一号”在连云港港27号码头拖拽作业,我国自主建造的首艘纯电动拖轮正式投入使用,填补了国内港口作业纯电动拖轮的空白。“云港电拖一号”采用磷酸铁锂电池组作为动力源,能够达到4000马力常规拖轮使用效果,可完全替代传统大功率燃油拖轮,实现对进出港大型船舶的拖拽作业,具有零污染物排放、噪音低等优点,为港口拖轮作业提供了新方式。(央视新闻)
2021-08-26
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