今日,在威马Apollo云端无人驾驶汽车量产发布会上,威马汽车创始人沈晖表示,真正的技术壁垒还是在软件上。比如在自动驾驶、在算法上。在沈晖看来,不管是自动驾驶、无人驾驶还是续航里程,把用户需要的核心技术交付出去,比画个大饼更有实际意义。沈晖指出,如果主流的车型都搭载1000公里续航的电池,对社会资源将形成巨大的浪费。(21世纪经济报道)原文链接
36氪获悉,截至目前,南向资金净流入超200亿元。
2021-01-19
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